第八十章 江南造船厂（第6页）

一艘千料海船，需要锚三座，再加上各种尺寸的钉和钩环，共需要5000斤熟铁。但芜湖那边，一个月只能运来两万斤，导致船造好了还得等锚下水。

    我们龙江厂也缺铁啊，一个月四万斤铁根本不够用。杨帆赶紧趁机道。

    解决解决，明年一定给你们解决。赵昊满口答应，却没之前那份底气。因为非但船厂缺铁，集团各公司乃至耽罗岛那边都缺铁啊！

    其实芜湖那边的钢铁厂，已经开足了炼铁炉。可没想到一个江南集团，居然比当初胡宗宪抗倭还废铁。汪昱那边七成钢铁都供应了江南集团，竟然还不够……

    只能让芜湖明年继续扩大产能了，不过集团的需求也在与日俱增啊。恐怕01所那边一天完不成突破，到处缺铁的局面就一天没法改变。

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    离开贮木场，众人来到了被高高的防火墙包围的烘干窑中。贮木场的木材被锯劈成单独的木料后，被运送到这里进行干燥处理。

    如果靠自然阴干的话，木材至少需要一两年甚至两三年才合用。赵昊等不了那么久，便在杨帆的建议下，斥巨资打造了这个巨大的烘干窑。

    整个烘干窑由锅炉房和干燥窑两大部分组成，偌大的人力风箱将锅炉房中的热气，通过管道源源不断送进干燥窑中，持续加热里面的空气。

    干燥窑中，粗加工后的木材堆放在架子上，经过预热、干燥、中间处理，一般一个月左右便可以出窑。其实后世商业量产的木材，也是这样快速干燥的，只要把握好温度和湿度，不会比那种传统的阴干多少年的效果差多少。

    窑里头又热又闷，有穿着单衣的老木工，带着学徒在照料。他们的工作主要是控制窑内湿度。当被烘出的水分，让窑里潮湿到一定程度，就开一次窗户通风。

    这是个经验活，目前整个江南，能掌握好这个湿度的不超过十个人。当然，主要也是因为一般木匠不会烧包到，用烘烤木料来加速干燥，这多费钱啊。

    马虎告诉赵昊，目前烘干窑最大的问题是容量有限，烘干量不足船厂所需木材的五分之一，只能为关键部位的船材提供烘干。为了赶时间，甲板、船舱之类次要部分的板材，都是在火上烤一烤就直接用了……

    那就继续扩建烘干窑！赵公子闻言一挥手，豪气干云道：再造五个这样的，不就够了吗